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NORA: 연소에 의해 생성되는 NOx 배출을 제어하는 ​​방법

NORA: 연소에 의해 생성되는 NOx 배출을 제어하는 ​​방법

질소 산화물(NOx)은 연소 중에 공기 중에 존재하는 산소와 질소가 고온에서 결합하여 생성되는 오염 물질입니다. 배출원에서 NOx의 상당한 감소는 잠재적으로 오염 저감 시스템의 복잡성과 비용을 줄이는 것을 가능하게 할 수 있기 때문에 그들의 형성을 제어하는 ​​것은 운송 산업의 중요한 연구 분야입니다.

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Ricardo가 공개한 ADEPT 48V 디젤 차량 프로토타입

Ricardo가 공개한 ADEPT 48V 디젤 차량 프로토타입

ADEPT 프로젝트는 비용 효율적인 패키지에서 완전한 하이브리드 규모의 연료 효율성을 제공하는 48V 기반 지능형 전기화의 잠재력을 입증하기 위해 2013년에 시작되었습니다. 프로젝트가 중반에 가까워지면서 Ricardo가 이끄는 Ford Motor Company, Controlled Power Technologies(CPT), European Advanced Lead Acid Battery Consortium(EALABC), Faurecia 및 University of Nottingham을 포함한 연구팀이 프로젝트를 완료했습니다. 최초의 기능 통합 프로토타입 ADEPT 차량의 빌드.

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새로운 듀얼 카본 배터리 기술 공개

새로운 듀얼 카본 배터리 기술 공개

Power Japan Plus는 오늘 새로운 배터리 기술인 Ryden 듀얼 카본 배터리를 출시했습니다. 이 배터리는 리튬 이온 배터리에 필적하는 에너지 밀도를 제공하지만 향상된 안전성과 크래들 간 지속 가능성으로 더 긴 기능 수명을 제공합니다. Ryden 배터리는 양극과 음극 모두 탄소로 만들어진 독특한 화학 물질을 사용합니다.

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FCA US, 2017 크라이슬러 퍼시피카 하이브리드 출시

FCA US, 2017 크라이슬러 퍼시피카 하이브리드 출시

가스 동력 퍼시피카와 마찬가지로 완전히 새로워진 2017 크라이슬러 퍼시피카 하이브리드는 3.6리터 펜타스타 V-6 가솔린 엔진을 특징으로 하지만 이 반복은 혁신적인 FCA 미국 설계 eFlite 듀얼 모터 전기 가변 장치와 짝을 이루도록 특별히 조정되었습니다. 전송(EVT). 업계 최초의 전기 미니밴인 퍼시피카 하이브리드는 16kWh 리튬 이온(Li-ion) 배터리의 무공해 전력만으로 총 시스템 마력이 260 마력으로 추산되고 주행 거리가 50km로 추산됩니다.

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대학생을 위한 최고의 자동차: 전체 가치 검토

대학생을 위한 최고의 자동차: 전체 가치 검토

대학에 가는 것은 흥미롭지만 신경이 쓰이는 경험이 될 수 있습니다. 할 일은 너무 많은데 세상에서 시간이 부족합니다. 무엇을 필수적으로 고려해야 합니까? 필요하지 않은 것은? 이러한 질문에 대한 올바른 답을 가지고 있으면 도로에서 많은 충돌을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.

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AEBS(자율비상제동장치) 실효성 확인

AEBS(자율비상제동장치) 실효성 확인

유럽과 호주의 독립적인 안전 기관인 Euro NCAP와 ANCAP은 'Accident Analysis & Prevention' 저널 온라인 판에 EFFECTIVENESS OF LOW SPEED AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKING IN REAL-WORLD REAR-END CRASHES에 대한 고급 출판물을 발표했습니다.

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